ข้อมูลเทคนิค
วีดีโอ
| รายละเอียด | สเปค |
|---|---|
| แชสซีส์ | |
| โครงสร้างเฟรม | เหล็กพับขึ้นรูป U/C |
| ระบบรับน้ำหนักแบบล้อแทรค กว้าง | 2,125 มม. |
| ระบบรับน้ำหนักแบบล้อแทรค ยาว | 2,830 มม. |
| โซ่แทรค COMOSAK 44 ข้อ | Size.C |
| โรลเลอร์น้ำมันรับบน ข้างละ 10 ลูก | D.20 |
| ล้อนำ | 406 มม. |
| เฟืองสเตอร์ | 12-25 ฟัน |
| ใบแทรคเหล็กรีดขึ้นรูปชิ้นเดียว | 120 x 700 มม. |
| ระบบแยกข้าว | |
| ระบบแยกข้าวช่วงบน | 1,217 มม. |
| ลูกตีข้าวระบบแกนขวางใบพัดส่งฟาง | 420 มม. |
| ระบบทำความสะอาดแบบตะแกรงร่อนชั้นเดียว คันชักคู่(ลูกปืนเดี่ยว) | 1.1-1.2 มม. |
| ตัวถังช่วงบนแบบถอดแยกส่วน (กรุด้วยสแตนเลส) | 1.1-1.2 มม. |
| ระบบเกี่ยวตัดต้นข้าว | |
| ระบบหน้าเกี่ยวตัดต้นข้าวถอดแยก 3 ส่วน | DVS |
| ท่อเหลี่ยมคอรางส่งต้นข้าวเป็นแบบโซ่ลำเลียง | NO. 2080 |
| เกลียวลำเลียงส่งต้นข้าวเป็นแบบเกลียวดันตลอด | 580 มม. |
| หน้าตัดต้นข้าว (การ์ด 17 คู่) | 2,550 มม. |
| ระบบจัดต้นข้าว 6 แถว ขึ้นรูปถอดแยกส่วนได้ | 864 มม. |
| ขนาดและน้ำหนัก | |
| ขนาดตัวรถ กว้าง (ถอดอุปกรณ์) 2,700 มม. | 3,100 มม. |
| ขนาดตัวรถ ยาว | 6,150 มม. |
| ขนาดตัวรถ สูง | 3,150 มม. |
| น้ำหนักรถพร้อมเกี่ยว | 7,680 กก. |
| ระบบพ่นสีเคลือบพิเศษอบความร้อน | Powder Coating |
| ระบบแท็งค์เก็บข้าว | |
| แท็งค์เก็บเมล็ดข้าว | 1,800 กก. |
| ท่อไซโลถ่ายข้าวขึ้นรถบรรทุกปรับระดับ พร้อมมอเตอร์ไฮดรอลิค | 178 x 4,500 มม. |
| ท่อไซโลส่งข้าวขึ้นข้างฝาถัง | 178 x 1,790 มม. |
| ท่อไซโลล่าง 1 ระบบ ใส่แท็งค์ | 178 x 1,230 มม. |
ขอสงวนสิทธิ์ การเปลี่ยนแปลงส่วนประกอบโดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้า
ประสิทธิภาพการทำงานรถเกี่ยวข้าว
พื้นที่นาปกติทั่วไป ข้าวตั้ง 25-40 ไร่/วัน
ข้าวล้ม 15-25 ไร่/วัน





