ข้อมูลเทคนิค
วีดีโอ
รายละเอียด | สเปค |
---|---|
แชสซีส์ | |
โครงสร้างเฟรม | เหล็กพับขึ้นรูป U/C |
ระบบรับน้ำหนักแบบล้อแทรค กว้าง | 2,500 มม. |
ระบบน้ำหนักแบบล้อแทรค ยาว | 3,050 มม. |
โซ่แทรค COMOSAK 48 ข้อ | Size.B |
โรลเลอร์น้ำมัน ข้างละ 11 ลูก | D.2 |
โรลเลอร์น้ำมันรับบน ข้างละ 2 ลูก | D.2 |
ล้อนำ 2 ชั้น | 410 มม. |
เฟืองสเตอร์ 2 ชั้น | 27-29 ฟัน |
ใบแทรคเหล็กรีดขึ้นรูปชิ้นเดียว | 120 x 800 มม. |
ระบบแยกข้าว | |
ระบบแยกข้าวช่วงบน | 1,615 มม. |
ลูกตีข้าวระบบแกนขวางใบพัดส่งฟาง | 560 มม. |
ระบบทำความสะอาดแบบตะแกรงร่อนชั้นเดียว คันชักเดี่ยว | 1.8-2.0 มม. |
ตัวถังช่วงบนแบบถอดแยกส่วน (กรุด้วยสแตนเลส) | 1.8-2.0 มม. |
ระบบเกี่ยวตัดต้นข้าว | |
ระบบหน้าเกี่ยวตัดต้นข้าวถอดแยก 3 ส่วน | DVS |
หน้าเกี่ยวข้าวแบบล็อค 3 ชั้นกับคอราง | 75 x 100 มม. |
ท่อเหลี่ยมคอรางส่งต้นข้าวโพดเป็นแบบโซ่ลำเลียง | NO. 2080 |
เกลียวลำเลียงส่งฝักข้าวโพดเป็นแบบเกลียวดันตลอด | 580 มม. |
หน้าตัดต้นข้าว (การ์ด 20 คู่) | 3,000 มม. |
ระบบจัดต้นข้าว 6 แถว ขึ้นรูปถอดแยกส่วนได้ | 864 มม. |
แย็กกรรไกรฝั่งซ้าย แย็กเดี่ยว | 28 มม. |
พู่เล่สายพานลูกสางข้าว(ฝั่งซ้าย) | 475 มม. |
ขนาดและน้ำหนัก | |
ขนาดตัวรถ กว้าง (ถอดอุปกรณ์) 3,000 มม. | 3,500 มม. |
ขนาดตัวรถ ยาว | 6,300 มม. |
ขนาดตัวรถ สูง | 3,470 มม. |
น้ำหนักรถพร้อมเกี่ยว | 9,000 กก. |
ระบบพ่นสีเคลือบพิเศษอบความร้อน | Powder Coating |
ระบบแท็งค์เก็บเมล็ดข้าว | |
แท็งค์เก็บเมล็ดข้าว | 2,500 กก. |
ท่อไซโลถ่ายข้าวขึ้นรถบรรทุกยกสูงปรับระดับ(ฝั่งซ้าย) มอเตอร์ไฮดรอลิค | 203 x 4,880 มม. |
ท่อไซโลปรับระดับในถังอุ้ม(น้ำพุ) | 178 x 1,800 มม. |
ท่อไซโลล่าง 1 ระบบใส่แท็งค์ | 178 x 1,510 มม. |