KM-D
• เครื่องยนต์: 225 แรงม้า
• หัวเกี่ยวข้าวโพด : 4 คู่
• ความจุถังอุ้ม: 2,500 กก.
คำอธิบาย
| รายละเอียด | สเปค |
|---|---|
แชสซีส์ |
|
| โครงสร้างเฟรม | เหล็กพับขึ้นรูป U/C |
| ระบบรับน้ำหนักแบบล้อแทรค กว้าง | 2,500 มม. |
| ระบบรับน้ำหนักแบบล้อแทรค ยาว | 3,050 มม. |
| โซ่แทรค COMOSAK 48 ข้อ | Size.B |
| โรลเลอร์น้ำมัน ข้างละ 11 ลูก | D.2 |
| โรลเลอร์น้ำมันรับบน ข้างละ 2 ลูก | D.2 |
| ล้อนำ 2 ชั้น | 410 มม. |
| เฟืองสเตอร์ 2 ชั้น | 27-29 ฟัน |
| ใบแทรคเหล็กรีดขึ้นรูปชิ้นเดียว | 120 x 800 มม. |
ระบบแยกเมล็ด |
|
| ระบบแยกข้าวช่วงบน | 1,615 มม. |
| ลูกตีข้าวระบบแกนขวางใบพัดส่งฟาง | 560 มม. |
| ระบบทำความสะอาดแบบตะแกรงร่อนชั้นเดียว คันชักคู่ | 1.8-2.0 มม. |
| ตัวถังช่วงบนแบบถอดแยกส่วน (กรุด้วยสแตนเลส) | 1.8-2.0 มม. |
ระบบหัวเกี่ยวข้าวโพด |
|
| ท่อเหลี่ยมคอรางส่งต้นข้าวเป็นแบบโซ่ลำเลียง | NO. 2080 |
| เกลียวลำเลียงส่งต้นข้าวเป็นแบบเกลียวดันตลอด | 400 มม. |
| ระบบจัดต้นข้าว 4 แถว พับเก็บได้ | 2,990 มม. |
| หัวเกี่ยวข้าวโพด 4 แถว (ระยะของหัวบิด 70 เซนติเมตร) | 4 คู่ |
ขนาดและน้ำหนัก |
|
| ขนาดตัวรถ กว้าง | 3,500 มม. |
| ขนาดตัวรถ ยาว | 6,300 มม. |
| ขนาดตัวรถ สูง | 3,470 มม. |
| น้ำหนักรถพร้อมเกี่ยว | 9,000 กก. |
| ระบบพ่นสีเคลือบพิเศษอบความร้อน | Powder Coating |
ระบบแท็งค์เก็บข้าว |
|
| แท็งค์เก็บเมล็ดข้าว | 2,500 กก. |
| ท่อไซโลถ่ายข้าวขึ้นรถบรรทุกปรับระดับ พร้อมมอเตอร์ไฮดรอลิค | 203 x 4,880 มม. |
| ท่อไซโลส่งข้าวขึ้นข้างฝาถัง | 178 x 1,800 มม. |
| ท่อไซโลล่าง 1 ระบบ ใส่แท็งค์ | 178 x 1,510 มม. |
