ข้อมูลเทคนิค
วีดีโอ
| รายละเอียด | สเปค | 
|---|---|
| แชสซีส์ | |
| โครงสร้างเฟรม | เหล็กพับขึ้นรูป U/C | 
| ระบบรับน้ำหนักแบบล้อแทรค กว้าง | 2,125 มม. | 
| ระบบน้ำหนักแบบล้อแทรค ยาว | 2,830 มม. | 
| โซ่แทรค COMOSAK 44 ข้อ | Size.C | 
| โรลเลอร์น้ำมันล่าง ข้างละ 8 ลูก | D.2 | 
| โรลเลอร์น้ำมัน ข้างละ 10 ลูก | D.2 | 
| ล้อนำ | 406 มม. | 
| เฟืองสเตอร์ | 12-25 ฟัน | 
| ใบแทรคเหล็กรีดขึ้นรูปชิ้นเดียว | 120 x 700 มม. | 
| ระบบแยกเมล็ด | |
| ระบบแยกข้าวโพดช่วงบน | 1,217 มม. | 
| ขนาดลูกตีข้าวโพดระบบแกนขวางใบพัดส่งฟาง | 420 มม. | 
| ระบบทำความสะอาดแบบตะแกรงร่อนชั้นเดียว คันชักคู่(ลูกปืนเดี่ยว) | 1-1.2 มม. | 
| ตัวถังช่วงบนแบบถอดแยกส่วน (กรุด้วยสแตนเลส) | 1-1.2 มม. | 
| ระบบเกี่ยวตัดต้นข้าว | |
| ท่อเหลี่ยมคอรางส่งต้นข้าวโพดเป็นแบบโซ่ลำเลียง | NO. 2080 | 
| เกลียวลำเลียงส่งฝักข้าวโพดเป็นแบบเกลียวดันตลอด | 400 มม. | 
| ระบบจัดต้นข้าวโพด 4 แถว พับเก็บได้ | 2,026 มม. | 
| ลูกบิดฝักข้าวโพด 4 คู่ (ระยะของลูกบิด 70-80 เซนติเมตร) | 4 คู่ | 
| ขนาดและน้ำหนัก | |
| ขนาดตัวรถ กว้าง | 3,100 มม. | 
| ขนาดตัวรถ ยาว | 6,150 มม. | 
| ขนาดตัวรถ สูง | 3,150 มม. | 
| น้ำหนักรถพร้อมเกี่ยว | 7,540 กก. | 
| ระบบพ่นสีเคลือบพิเศษอบความร้อน | Powder Coating | 
| ระบบแท็งค์เก็บเมล็ดข้าวโพด | |
| แท็งค์เก็บเมล็ดข้าว | 1,700 กก. | 
| ท่อไซโลถ่ายข้าวขึ้นรถบรรทุกปรับระดับ พร้อมมอเตอร์ไฮดรอลิค | 178 x 4,500 มม. | 
| ท่อไซโลส่งข้าวขึ้นข้างฝาถัง | 152 x 1,820 มม. | 
| ท่อไซโลล่าง 1 ระบบ ใส่แท็งค์ | 178 x 1,710 มม. | 
 
								





 
								 
								 
								 
								 
								 
								