ข้อมูลเทคนิค
วีดีโอ
| รายละเอียด | สเปค | 
|---|---|
| แชสซีส์ | |
| โครงสร้างเฟรม | เหล็กพับขึ้นรูป U/C | 
| ระบบรับน้ำหนักแบบล้อแทรค กว้าง | 1,940 มม. | 
| ระบบรับน้ำหนักแบบล้อแทรค ยาว | 2,510 มม. | 
| โซ่แทรค COMOSAK 40 ข้อ | Size.C | 
| โรลเลอร์น้ำมัน ข้างละ 8 ลูก | D.20 | 
| ล้อนำ | 406 มม. | 
| เฟืองสเตอร์ | 12-25 ฟัน | 
| ใบแทรคเหล็กรีดขึ้นรูปชิ้นเดียว | 120 x 650 มม. | 
| ระบบแยกเมล็ด | |
| ระบบแยกข้าวช่วงบน | 950 มม. | 
| ลูกตีข้าวระบบแกนขวางใบพัดส่งฟาง | 420 มม. | 
| ระบบทำความสะอาดแบบตะแกรงร่อนชั้นเดียว คันชักเดี่ยว | 1-1.2 มม. | 
| ตัวถังช่วงบนแบบถอดแยกส่วน (กรุด้วยสแตนเลส) | 1-1.2 มม. | 
| ระบบเกี่ยวตัดต้นข้าว | |
| ระบบหน้าเกี่ยวตัดต้นข้าวถอดแยก 3 ส่วน | DVS | 
| ท่อเหลี่ยมคอรางส่งต้นข้าวเป็นแบบโซ่ลำเลียง | NO. 2080 | 
| เกลียวลำเลียงส่งต้นข้าวเป็นแบบเกลียวดันตลอด | 580 มม. | 
| หน้าตัดต้นข้าว (การ์ด 15 คู่) | 2,240 มม. | 
| ระบบจัดต้นข้าว 6 แถว ขึ้นรูปถอดแยกส่วนได้ | 850 มม. | 
| ขนาดและน้ำหนัก | |
| ขนาดตัวรถ กว้าง (ถอดอุปกรณ์ 2,210 มม.) | 2,700 มม. | 
| ขนาดตัวรถ ยาว (ถอดอุปกรณ์ 4,400 มม.) | 5,920 มม. | 
| ขนาดตัวรถ สูง | 2,350 มม. | 
| น้ำหนักรถพร้อมเกี่ยว | 6,400 กก. | 
| ระบบพ่นสีเคลือบพิเศษอบความร้อน | Powder Coating | 
| ระบบแท็งค์เก็บข้าว | |
| แท็งค์เก็บเมล็ดข้าว | 1,500 กก. | 
| ท่อไซโลถ่ายข้าวขึ้นรถบรรทุกปรับระดับ พร้อมมอเตอร์ไฮดรอลิค | 165 x 3,600 มม. | 
| ท่อไซโลส่งข้าวขึ้นข้างฝาถัง | 152 x 1,780 มม. | 
| ท่อไซโลล่าง 1 ระบบ ใส่แท็งค์ | 165 x 1,250 มม. | 
 
								 

 
 


 
								 
								 
								 
								 
								 
								