ข้อมูลเทคนิค
วีดีโอ
| รายละเอียด | สเปค | 
|---|---|
| แชสซีส์ | |
| โครงสร้างเฟรม | เหล็กพับขึ้นรูป U/C | 
| ระบบรับน้ำหนักแบบล้อแทรค กว้าง | 2,500 มม. | 
| ระบบน้ำหนักแบบล้อแทรค ยาว | 3,050 มม. | 
| โซ่แทรค COMOSAK 48 ข้อ | Size.A | 
| โรลเลอร์น้ำมันล่าง ข้างละ 11 ลูก | D.2 | 
| โรลเลอร์น้ำมันรับบน ข้างละ 2 ลูก | D.2 | 
| ล้อนำ 2 ชั้น | 410 มม. | 
| เฟืองสเตอร์ 2 ชั้น | 27-29 ฟัน | 
| ใบแทรคเหล็กรีดขึ้นรูปชิ้นเดียว | 120 x 800 มม. | 
| ระบบแยกเมล็ด | |
| ระบบแยกข้าวช่วงบน | 1,615 มม. | 
| ลูกตีข้าวระบบแกนขวางใบพัดส่งฟาง | 560 มม. | 
| ระบบทำความสะอาดแบบตะแกรงร่อนชั้นเดียว คันชักคู่ | 1.8-2.0 มม. | 
| ตัวถังช่วงบนแบบถอดแยกส่วน (กรุด้วยสแตนเลส) | 1.8-2.0 มม. | 
| ระบบหัวเกี่ยวข้าวโพด | |
| ท่อเหลี่ยมคอรางส่งต้นข้าวโพดเป็นแบบโซ่ลำเลียง | NO. 2080 | 
| เกลียวลำเลียงส่งฝักข้าวโพดเป็นแบบเกลียวดันตลอด | 400 มม. | 
| หน้าตัดต้นข้าวโพด 5 แถว พับเก็บได้ | 3,470 มม. | 
| หัวเกี่ยวข้าวโพด 5 แถว (ระยะของหัวบิด 70 ซม.) | 5 คู่ | 
| ขนาดและน้ำหนัก | |
| ขนาดตัวรถ กว้าง | 3,500 มม. | 
| ขนาดตัวรถ ยาว | 6,300 มม. | 
| ขนาดตัวรถ สูง | 3,470 มม. | 
| น้ำหนักรถพร้อมเกี่ยว | 9,300 กก. | 
| ระบบพ่นสีเคลือบพิเศษอบความร้อน | Powder Coating | 
| ระบบแท็งค์เก็บข้าวโพด | |
| แท็งค์เก็บเมล็ดข้าว | 3,000 กก. | 
| ท่อไซโลถ่ายข้าวขึ้นรถบรรทุกปรับระดับ พร้อมมอเตอร์ไฮดรอลิค | 229 x 4,880 มม. | 
| ท่อไซโลส่งข้าวขึ้นข้างฝาถัง | 178 x 1,910 มม. | 
| ท่อไซโลล่าง 1 ระบบ ใส่แท็งค์ | 216 x 1,285 มม. | 
 
								



 
								 
								 
								 
								 
								 
								