KM-D67
• เครื่องยนต์: 225 แรงม้า
• หน้าตัดเกี่ยว: 3 เมตร
• ความจุถังอุ้ม: 2,500 กก.
คำอธิบาย
| รายละเอียด | สเปค |
|---|---|
แชสซีส์ |
|
| โครงสร้างเฟรม | เหล็กพับขึ้นรูป U/C |
| ระบบรับน้ำหนักแบบล้อแทรค กว้าง | 2,500 มม. |
| ระบบน้ำหนักแบบล้อแทรค ยาว | 3,050 มม. |
| โซ่แทรค COMOSAK 48 ข้อ | Size.B |
| โรลเลอร์น้ำมัน ข้างละ 11 ลูก | D.2 |
| โรลเลอร์น้ำมันรับบน ข้างละ 2 ลูก | D.2 |
| ล้อนำ 2 ชั้น | 410 มม. |
| เฟืองสเตอร์ 2 ชั้น | 27-29 ฟัน |
| ใบแทรคเหล็กรีดขึ้นรูปชิ้นเดียว | 120 x 800 มม. |
ระบบแยกข้าว |
|
| ระบบแยกข้าวช่วงบน | 1,615 มม. |
| ลูกตีข้าวระบบแกนขวางใบพัดส่งฟาง | 560 มม. |
| ระบบทำความสะอาดแบบตะแกรงร่อนชั้นเดียว คันชักเดี่ยว | 1.8-2.0 มม. |
| ตัวถังช่วงบนแบบถอดแยกส่วน (กรุด้วยสแตนเลส) | 1.8-2.0 มม. |
ระบบเกี่ยวตัดต้นข้าว |
|
| ระบบหน้าเกี่ยวตัดต้นข้าวถอดแยก 3 ส่วน | DVS |
| หน้าเกี่ยวข้าวแบบล็อค 3 ชั้นกับคอราง | 75 x 100 มม. |
| ท่อเหลี่ยมคอรางส่งต้นข้าวโพดเป็นแบบโซ่ลำเลียง | NO. 2080 |
| เกลียวลำเลียงส่งฝักข้าวโพดเป็นแบบเกลียวดันตลอด | 580 มม. |
| หน้าตัดต้นข้าว (การ์ด 20 คู่) | 3,000 มม. |
| ระบบจัดต้นข้าว 6 แถว ขึ้นรูปถอดแยกส่วนได้ | 864 มม. |
| แย็กกรรไกรฝั่งซ้าย แย็กเดี่ยว | 28 มม. |
| พู่เล่สายพานลูกสางข้าว(ฝั่งซ้าย) | 475 มม. |
ขนาดและน้ำหนัก |
|
| ขนาดตัวรถ กว้าง (ถอดอุปกรณ์) 3,0 | |
